桑塔纳就要被换掉了

平台分析：据上海大众相关人士透露，这款车型在上海大众代号为VW253 CS，将来自一汽大众捷达NF同平台，也是斯柯达中国刚刚透露的第五款车型。我得到消息，桑塔纳NF平台是由大众PQ34平台改造而来的，主要有两个变化，第一是缩短轴距，第二是降低成本。

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【资料图】

战略布局：轿车Polo的推出恐怕这几年都无法实现。此外，桑塔纳NF、捷达NF和斯柯达A-entry将再次给大众集团在中国的紧凑型轿车市场带来沉重的负担。大众集团对轿车Polo的需求可能没有我们想象的那么迫切。

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车辆定位：桑塔纳NF、捷达NF、斯柯达A-entry的定位已经基本确定。三款车型都是紧凑型车，但都比各自公司的朗逸、宝来、明锐低半级，比Polo、景瑞等车型高半级。

竞争对手：不过，虽然三款车型都来自同一个平台，但最终的车型必然会有不同的品质特点，就像同一平台上的朗逸、明锐、宝来一样。不过，它们都将是大众进攻低端紧凑型轿车市场的强项。根据大众的计划，这三款车型的主要竞争对手将是本田封帆和日产阳光等紧凑型车。

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生命周期和销量：根据笔者获得的数据，上海大众对桑塔纳NF的销量寄予厚望。这款车型的生命周期为2012年第四季度至2020年，期间预计总产量将达到240万辆左右。从这个角度来看，桑塔纳NF被定位为大型车，其价格必然会很有吸引力。

据悉，桑塔纳NF的造型设计已经确定，零部件和整车的试验工作已经进行了相当长的时间，只是因为这款车型的研发是在上海大众自己的测试现场，所以媒体很少得到。

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